El diseñador italiano Dino Rosso a realizado un “coche ganador” por la que quiere ser rival de las marcas Ferrari y Mclaren Mercedes para el año que viene. Sin olvidarnos del equipo Bmw que también esta bien colocado.

El problema que tenia Renault en el coche aparte del rendimiento de los motores, era la mala adaptación de los neumáticos bridgestone a la competición. “Los neumáticos delanteros de Bridgestone son muy rígidos y requieren un aero-equilibrio movido hacia adelante para trabajar correctamente. Pero Renault había tenido siempre una tradición del peso hacia atrás. Sabíamos que teníamos que cambiar el equilibrio pero no sabíamos exactamente cómo ponerlo.

Mientras sus grandes rivales ya están equilibrados y tienen que mejorar solamente su eficacia total. Renault tiene que corregir algunos defectos. Las nuevas reglas aerodinámicas los van a beneficiar porque van a trabajar ya desde 2008 con el Centro de Excelencia especializadas en el cálculo de la dinámica de fluidos CFD y en 2009 será cuando se vean grandes resultados”.